碧藍(lán)航線U-37潛艇介紹 碧藍(lán)航線鐵血SSR潛艇U37歷史原型一覽

碧藍(lán)航線U37潛艇是什么樣子的？游戲即將在這個(gè)月底推出實(shí)裝SSR潛艇U37，這個(gè)潛艇又有什么歷史故事呢？小編今天就給大家分享一下U37潛艇的故事及其介紹，快來看看吧。

碧藍(lán)航線鐵血SSR潛艇U37歷史原型一覽

一、艦船介紹

潛艇'U37'參上!

“游弋于遠(yuǎn)洋中的獵手，U37來咯!…唔，你這指揮官怎么一副呆呆的樣子?不過，反正名字也報(bào)過了，我就先走咯~”

<該角色12月29日維護(hù)后可通過限時(shí)活動獲取>

*實(shí)裝效果以游戲內(nèi)為準(zhǔn)

二、立繪欣賞

三、艦船原型

1.艦船介紹

IX型首艇，1936年7月29日預(yù)定，1937年3月15日開建，1938年5月14日下水，同年8月4日入役第六支隊(duì)備戰(zhàn)。

U-37可確認(rèn)的戰(zhàn)績：53艘商船擊沉，200063t;1艘快速艦擊沉，1025t;1艘潛艇擊沉，1379t。這一戰(zhàn)績使得U-37成為二戰(zhàn)中擊沉船艦數(shù)量最多的潛艇。

2.艦船經(jīng)歷

【1939年】

U-37在10月5日自威廉港出擊，到15日該艇已經(jīng)按照《捕獲法》攔停并擊沉了3艘攜有違禁物的中立國船只。10月17日，U-37擔(dān)任起了一個(gè)潛艇集群的旗艦職務(wù)，這一集群的任務(wù)是打擊從直布羅陀駛往英國的護(hù)航隊(duì)HG-3。最終HG-3方面損失了3艘共計(jì)24467t的商船，U艇部隊(duì)則毫無損失。

10月24日，U-37在直布羅陀附近水域先后擊沉了Menin Ridge號、Ledbury號和Tafna號這3艘共10415t的商船。30日，U-37依照《捕獲法》擊沉了一艘3693t的希臘貨船。11月8日潛艇回到威廉港。

【1940年】

1940年1月28日，U-37開始了第三次巡邏，直至2月4日歸來她擊沉了8艘共計(jì)24539t的商船。此后在3月30日至4月18日的第四次巡邏中該艇擊沉商船3艘，18715t。 5月6日哈特曼少校被調(diào)到參謀部工作，U-37的艇長職務(wù)改由維克多·奧爾亨上尉擔(dān)任。

5月15日，U-37從威廉港起錨出征，向英吉利海峽西部的水域駛?cè)?，這是挪威行動后U-潛艇第一次進(jìn)入大西洋作戰(zhàn)。19日，U-37攔截下了駛往英國利物浦的瑞典貨船Erik Frisell號(5066t)并根據(jù)捕獲法用甲板炮擊沉了她。24日凌晨U-37發(fā)現(xiàn)了一艘正在駛往英國港口的希臘(中立國)貨船Kyma號(3994t)，該船同時(shí)位于德軍海上封鎖區(qū)內(nèi)。U艇于是不經(jīng)警告發(fā)射一枚魚雷將其擊沉。

27日，5008t的英國貨船Sheaf Mead號被U-37擊沉，同一天U艇攔截并根據(jù)捕獲法擊沉了阿根廷商船Uruguay號。 第二天09:24，U-37向60-XF護(hù)航隊(duì)中唯一的商船：法國大型客輪Brazza號(10387t)射出2枚艉管魚雷，魚雷雙雙命中，造成客輪在5分鐘內(nèi)沉沒，最終船上還是有379人罹難。

29日早晨U-37試圖攔截2477t的法國武裝商船Marie José號，但商船試圖逃離并發(fā)送無線電報(bào)，U-37于是開炮轟擊，命中約25發(fā)后船員棄船。此后商船被潛艇的魚雷擊沉。6月1日，在魚雷攻擊失敗后U-37攔下了希臘貨船Ioanna號(950t)，船員立即棄船。在奧爾亨上前問訊時(shí)，船長告訴奧爾亨他曾經(jīng)也是潛艇艇長，還送給了德國人一些補(bǔ)給品。U-37在補(bǔ)射一枚魚雷擊沉貨船后離去，全體船員安全抵達(dá)西班牙比戈。

3日，U-37向芬蘭籍貨船Snabb號(2317t)火力全開。雖然該船為中立國船只但并沒有為中立標(biāo)志提供照明。德國人在發(fā)現(xiàn)該船屬于中立國后立即停火等待船員棄船，船員悉數(shù)離去后U艇再次開炮將Snabb號擊沉。

6月9日，U-37回到了威廉港。她在海上的短短26天中共擊沉商船50640t。

【結(jié)局】

2月27日，U-37開始了她的第十一次巡邏。巡邏中她于3月7日擊沉了1艘3050t的希臘貨船，卻又在5天后誤擊沉一艘冰島漁船。3月22日，U-37回到德國本土的基爾。

自此之后U-37就再也沒有出擊過，5月1日她被劃為教練艇，最終在1945年5月5日于彩虹行動中自沉。

關(guān)鍵詞： 碧藍(lán)航線