2017天津卷理綜考試答案查詢軟件安卓版 v1.12017天津卷理綜考試答案手機免費查詢軟件

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2017天津卷理綜考試答案查詢軟件安卓版簡介：

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2017天津卷理綜考試答案查詢軟件安卓版試卷解析：

一、單項選擇題（每小題6分，共30分。每小題給出的四個選項中，只有一個選項是正確的）

1、我國成功研發(fā)的反隱身先進(jìn)米波雷達(dá)堪稱隱身飛機的克星，它標(biāo)志著我國雷達(dá)研究又創(chuàng)新的里程碑，米波雷達(dá)發(fā)射無線電波的波長在1~10m范圍內(nèi)，則對該無線電波的判斷正確的是

A、米波的頻率比厘米波頻率高 B、和機械波一樣須靠介質(zhì)傳播

C、同光波一樣會發(fā)生反射現(xiàn)象 D、不可能產(chǎn)生干涉和衍射現(xiàn)象

【答案】C

【解析】

試題分析：根據(jù)可知，波長越大的波頻率越低，故米波的頻率比厘米波的頻率低，選項A錯誤；無線電波不需要介質(zhì)傳播，選項B錯誤；同光波一樣會發(fā)生全反射，選項C正確；干涉和衍射是波特有的現(xiàn)象，故也能發(fā)生干涉和衍射，選項D錯誤；故選C.

考點：電磁波的傳播；機械波.

【名師點睛】此題考查了電磁波及機械波的特點；要知道電磁波傳播不需要介質(zhì)，而機械波的傳播需要介質(zhì)；干涉和衍射是所有波特有的現(xiàn)象；知道波長、波速和頻率之間的關(guān)系式：。

2、右圖是a、b兩光分別經(jīng)過同一雙縫干涉裝置后在屏上形成的干涉圖樣，則

A、在同種均勻介質(zhì)中，a光的傳播速度比b光的大

B、從同種介質(zhì)射入真空發(fā)生全反射時a光臨界角大

C、照射在同一金屬板上發(fā)生光電效應(yīng)時，a光的飽和電流大

D、若兩光均由氫原子能級躍遷產(chǎn)生，產(chǎn)生a光的能級能量差大

【答案】D

考點：雙縫干涉；全反射；光電效應(yīng)；玻爾理論.

【名師點睛】此題考查了雙縫干涉、全反射、光電效應(yīng)以及玻爾理論等知識點；要知道雙縫干涉中條紋間距的表達(dá)式 ，能從給定的圖片中得到條紋間距的關(guān)系；要知道光的頻率越大，折射率越大，臨界角越小，波長越小，在介質(zhì)中傳播的速度越小.

3、我國即將發(fā)射“天宮二號”空間實驗室，之后發(fā)生“神舟十一號”飛船與“天宮二號”對接。假設(shè)“天宮二號”與“神舟十一號”都圍繞地球做勻速圓周運動，為了實現(xiàn)飛船與空間實驗室的對接，下列措施可行的是

A、使飛船與空間實驗室在同一軌道上運行，然后飛船加速追上空間實驗室實現(xiàn)對接

B、使飛船與空間實驗室在同一軌道上運行，然后空間實驗室減速等待飛船實現(xiàn)對接

C、飛船先在比空間實驗室半徑小的軌道上加速，加速后飛船逐漸靠近空間實驗室，兩者速度接近時實現(xiàn)對接

D、飛船先在比空間實驗室半徑小的軌道上減速，減速后飛船逐漸靠近空間實驗室，兩者速度接近時實現(xiàn)對接

【答案】C

【解析】

試題分析：若使飛船與空間站在同一軌道上運行，然后飛船加速，則由于向心力變大，故飛船將脫離原軌道而進(jìn)入更高的軌道，不能實現(xiàn)對接，選項A錯誤；若使飛船與空間站在同一軌道上運行，然后空間站減速，則由于向心力變小，故空間站將脫離原軌道而進(jìn)入更低的軌道，不能實現(xiàn)對接，選項B錯誤；要想實現(xiàn)對接，可使飛船在比空間試驗室半徑較小的軌道上加速，然后飛船將進(jìn)入較高的空間試驗室軌道，逐漸靠近空間站后，兩者速度接近時實現(xiàn)對接，選項C正確；若飛船在比空間試驗室半徑較小的軌道上減速，則飛船將進(jìn)入更低的軌道，從而不能實現(xiàn)對接，選項D錯誤；故選C.

考點：人造衛(wèi)星的變軌

【名師點睛】此題考查了衛(wèi)星的變軌問題；關(guān)鍵是知道衛(wèi)星在原軌道上加速時，衛(wèi)星所受的萬有引力不足以提供向心力而做離心運動，衛(wèi)星將進(jìn)入高軌道；同理如果衛(wèi)星速度減小，衛(wèi)星將做近心運動而進(jìn)入低軌道.

4、如圖所示，平行板電容器帶有等量異種電荷，與靜電計相連，靜電計金屬外殼和電容器下極板都接地，在兩極板間有一個固定在P點的點電荷，以E表示兩板間的電場強度，表示點電荷在P點的電勢能，表示靜電計指針的偏角。若保持下極板不動，將上極板向下移動一小段距離至圖中虛線位置，則

A、增大，E增大 B、增大，不變 C、減小，增大 D、減小，E不變

【答案】D

【解析】

試題分析：若保持下極板不動，將上極板向下移動一小段距離，則根據(jù)可知，C變大，Q一定，則根據(jù)Q=CU可知，U減小，則靜電計指針偏角θ減小；根據(jù)，Q=CU，聯(lián)立可得：，可知Q一定時，E不變；根據(jù)U1=Ed1可知P點離下極板的距離不變，E不變，則P點與下極板的電勢差不變，P點的電勢不變，則EP不變；故選項ABC錯誤，D正確；故選D.

考點：電容器；電場強度；電勢及電勢能

【名師點睛】此題是對電容器的動態(tài)討論；首先要知道電容器問題的兩種情況：電容器帶電量一定和電容器兩板電壓一定；其次要掌握三個基本公式：，， Q=CU；同時記住一個特殊的結(jié)論：電容器帶電量一定時，電容器兩板間的場強大小與兩板間距無關(guān).

5、如圖所示，理想變壓器原線圈接在交流電源上，圖中各電表均為理想電表。下列說法正確的是

A、當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭P向上滑動時，消耗的功率變大

B、當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭P向上滑動時，電壓表V示數(shù)變大

C、當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭P向上滑動時，電流表示數(shù)變大

D、若閉合開關(guān)S，則電流表示數(shù)變大，示數(shù)變大

【答案】B

考點：變壓器；電路的動態(tài)分析

【名師點睛】此題考查變壓器問題的動態(tài)分析；要知道變壓器次級電壓是由初級電壓和匝數(shù)比決定的，與次級負(fù)載無關(guān)；次級電路的動態(tài)分析基本上和直流電路的動態(tài)分析一樣，先從局部變化的電阻開始分析，然后分析次級總電阻，在分析次級電流，然后在回到各個局部.

二、不定項選擇（每小題6分，共18分；每小題給出的四個選項中，都有多個選項是正確的；全部選對的得6分，選對但不全的得3分，選錯或者不答的得0分）

6、物理學(xué)家通過對實驗的深入觀察和研究，獲得正確的科學(xué)認(rèn)知，推動物理學(xué)的發(fā)展，下列說法符合事實的是

A、赫茲通過一系列實驗證實了麥克斯韋關(guān)于光的電磁理論[來源:學(xué)優(yōu)高考網(wǎng)gkstk]

B、查德威克用α粒子轟擊獲得反沖核，發(fā)現(xiàn)了中子

C、貝克勒爾發(fā)現(xiàn)的天然放射性向下，說明原子核有復(fù)雜結(jié)構(gòu)

D、盧瑟福通過對陰極射線的研究，提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型

【答案】AC

【解析】

試題分析：麥克斯韋預(yù)言了電磁波的存在，赫茲通過實驗證實了麥克斯韋的電磁理論，選項A正確；盧瑟福用α粒子轟擊，獲得反沖核，發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子，選項B錯誤；貝克勒爾發(fā)現(xiàn)的天然放射性現(xiàn)象，說明原子核具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)，選項C正確；盧瑟福通過對α粒子散射實驗的研究，提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型，選項D錯誤；故選AC.

考點：物理學(xué)史

【名師點睛】此題是對近代物理學(xué)史的考查；都是課本上涉及到的物理學(xué)家的名字及其偉大貢獻(xiàn)，只要多看書、多積累即可很容易得分；對物理學(xué)史的考查歷來都是考試的熱點問題，必須要熟練掌握.

7、在均勻介質(zhì)中坐標(biāo)原點O處有一波源做簡諧運動，其表達(dá)式為，它在介質(zhì)中形成的簡諧橫波沿x軸正方向傳播，某時刻波剛好傳播到x=12m處，波形圖像如圖所示，則

A、此后再經(jīng)過6s該波傳播到x=24m處

B、M點在此后第3s末的振動方向沿y軸正方向

C、波源開始振動時的運動方向沿y軸負(fù)方向

D、此后M點第一次到達(dá)y=-3m處所需時間是2s

【答案】AB

【解析】

考點：機械波的傳播；質(zhì)點的振動.

【名師點睛】此題考查了質(zhì)點的振動及機械波的傳播；要知道質(zhì)點振動一個周期，波向前傳播一個波長的距離；各個質(zhì)點的振動都是重復(fù)波源的振動，質(zhì)點在自己平衡位置附近上下振動，而不隨波遷移；能根據(jù)波形圖及波的傳播方向判斷質(zhì)點的振動方向.

8、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比，某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第1和5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組[來源:gkstk.Com]

A、啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反

B、做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2

C、進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比

D、與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2

【答案】BD

【解析】

試題分析：列車啟動時，乘客隨車廂加速運動，加速度方向與車的運動方向相同，故乘客受到車廂的作用力方向與車運動方向相同，選項A錯誤；動車組運動的加速度，則對6、7、8節(jié)車廂的整體：；對7、8節(jié)車廂的整體：；故5、6節(jié)車廂與6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2，選項B正確；根據(jù)動能定理，解得，可知進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時速度的平方成正比，選項C錯誤；8節(jié)車廂有2節(jié)動車時的最大速度為；若8節(jié)車廂有4節(jié)動車時的最大速度為，則，選項D正確；故選BD. 學(xué)優(yōu)高考網(wǎng)

考點：牛頓定律的應(yīng)用；功率

【名師點睛】此題是力學(xué)綜合問題，考查牛頓第二定律、功率以及動能定理等知識點；解題時要能正確選擇研究對象，靈活運用整體及隔離法列方程；注意當(dāng)動車功率一定時，當(dāng)牽引力等于阻力時，動車的速度最大.

9、（1）如圖所示，方盒A靜止在光滑的水平面上，盒內(nèi)有一個小滑塊B，盒的質(zhì)量是滑塊質(zhì)量的2倍，滑塊與盒內(nèi)水平面間的動摩擦因數(shù)為μ；若滑塊以速度v開始向左運動，與盒的左右壁發(fā)生無機械能損失的碰撞，滑塊在盒中來回運動多次，最終相對盒靜止，則此時盒的速度大小為 ；滑塊相對盒運動的路程 。

【答案】

【解析】

試題分析：設(shè)滑塊質(zhì)量為m，則盒子的質(zhì)量為2m；對整個過程，由動量守恒定律可得：mv=3mv共

解得v共=

由能量關(guān)系可知：

解得：

考點：動量守恒定律；能量守恒定律

【名師點睛】此題是對動量守恒定律及能量守恒定律的考查；關(guān)鍵是分析兩個物體相互作用的物理過程，選擇好研究的初末狀態(tài)，根據(jù)動量守恒定律和能量守恒定律列出方程；注意系統(tǒng)的動能損失等于摩擦力與相對路程的乘積.

（2）某同學(xué)利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運動

①實驗中必要的措施是 [來源:學(xué)優(yōu)高考網(wǎng)gkstk]

A.細(xì)線必須與長木板平行

B.先接通電源再釋放小車

C.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量

D.平衡小車與長木板間的摩擦力

②他實驗時將打點計時器接到頻率為50HZ的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計數(shù)點如圖所示（每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點，圖中未畫出）；s1=3.59cm；s2=4.41cm；s3=5.19cm；s4=5.97cm；s5=6.78cm；s6=7.64cm；則小車的加速度a= m/s2（要求充分利用測量數(shù)據(jù)），打點計時器在打B點時小車的速度vB= m/s；（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

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