手機(jī)北斗導(dǎo)航軟件 v2.0.1.3北斗導(dǎo)航地圖2020

手機(jī)北斗導(dǎo)航軟件是一款專業(yè)的衛(wèi)星導(dǎo)航軟件，它有強(qiáng)大的導(dǎo)航功能，可將精確范圍控制在10米內(nèi)，幫助用戶快速進(jìn)行找路，可智能為你的車輛進(jìn)行指路，快來下載吧！

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賦能智能手機(jī) 北斗為全球定位導(dǎo)航提供中國智慧

“只要有了北斗終端，在全球范圍內(nèi)，即使是沒有信號的地方也可以實現(xiàn)信息通訊功能。比如美國很多地廣人稀的空曠地方，基站建設(shè)不太好，萬一沒有手機(jī)信號的話，北斗就可以發(fā)送短報文回來。而這是中國北斗獨有的功能?！苯?，在中國-東盟北斗/GNSS(南寧)中心，武漢大學(xué)導(dǎo)航專業(yè)博士后、北斗技術(shù)總負(fù)責(zé)人吳迪對記者表示，5G+北斗是未來技術(shù)引領(lǐng)的一個發(fā)展方向，可以實現(xiàn)室內(nèi)外的無縫精準(zhǔn)定位。

他進(jìn)一步解釋稱，因為現(xiàn)在5G的基站很小，我們可以布很多基站，而且手機(jī)信號是可以穿墻的，因為都是CDMA(一種擴(kuò)頻通信技術(shù))的調(diào)制，那么就可以利用5G信號在室內(nèi)定位，然后在室外用北斗定位，這樣反映到用戶的使用場景——到商場里面停車或者找店家購物吃飯的話都不需要問了，直接用手機(jī)就可以導(dǎo)航了，這就是5G+北斗的室內(nèi)外無縫精準(zhǔn)定位。

北斗賦能智能手機(jī)

周所周知，在民用方面，北斗主要的功能是定位和導(dǎo)航。而在消費(fèi)級應(yīng)用層面，北斗主要以手機(jī)等智能終端和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為主。

據(jù)介紹，榮耀9X手機(jī)的導(dǎo)航與定位服務(wù)已經(jīng)應(yīng)用北斗導(dǎo)航，在舊有的B1I民用頻段基礎(chǔ)上，增加了B1C頻段，抗干擾能力更強(qiáng)，導(dǎo)航定位更加精準(zhǔn)、穩(wěn)定，在實際應(yīng)用中可以實現(xiàn)3米內(nèi)的定位精度。

相關(guān)問題

1、 北斗系統(tǒng)能夠取代百度或者高德嗎?

答案顯然是不能的，北斗系統(tǒng)是一個導(dǎo)航系統(tǒng)，百度或者高德也可以利用北斗系統(tǒng)的定位結(jié)果來進(jìn)行位置輸出，二者根本不是一個層面的東西，不存在取代一說。

2、 北斗系統(tǒng)能夠做出地圖嗎?

答案也是不可能的，北斗系統(tǒng)可以為地圖中的某些標(biāo)定點提供非常精準(zhǔn)的位置信息，但是它不能做出一張地圖，它沒有辦法告訴你現(xiàn)在你面前這個點是個電線桿還是個馬路，這些是需要圖像信息的，可以通過遙感衛(wèi)星來部分獲取。

3、北斗系統(tǒng)的定位精度能夠到厘米級嗎?

這個要分情況，所有不提應(yīng)用條件的所謂精度都是耍流氓。在靜態(tài)條件下，在相對測量條件下，精度可以做的非常非常高，厘米級沒有問題，普通動態(tài)精度也能夠做的比較高，但是對于高動態(tài)物體，比如高鐵，那是一定精度會降低的，對于一些遮擋物體甚至無法定位，這是衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的天然脆弱性，全世界的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)都一樣。

4、 地圖的精度能做到厘米級嗎?

首先很多高精度的位置點的信息是保密的，比如google可開放接口的地圖就會有偏，因為有測繪法的規(guī)定，不是精度想做多高就做多高的，如果不計代價，有可能能把部分區(qū)域的精度做到非常高，但是通用的全球地圖實時更新到厘米級，首先幾乎不可能，也沒有這個需求，其次法律不允許。

相關(guān)資訊

成功發(fā)射40多次 中國北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在軌數(shù)量突破50顆!

11月23日，由中國航天科技集團(tuán)有限公司一院抓總研制的長征三號乙運(yùn)載火箭搭配遠(yuǎn)征一號上面級以“一箭雙星”的方式將兩顆北斗三號衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。此次發(fā)射是長征三號甲系列運(yùn)載火箭的第107次發(fā)射，也是該系列運(yùn)載火箭今年的第11次發(fā)射。

從2007年發(fā)射首顆北斗二號導(dǎo)航試驗衛(wèi)星算起，12年間，長三甲系列火箭用37次發(fā)射成功的表現(xiàn)，將51顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。如果再算上更早前發(fā)射的北斗導(dǎo)航試驗衛(wèi)星，那么長三甲系列火箭已經(jīng)41次、護(hù)送55顆北斗衛(wèi)星進(jìn)入軌道。

(小標(biāo)題)“一月雙射”：長征火箭家族大“勞?！?/p>

繼11月5日發(fā)射北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星之后，23日上午，長征三號乙火箭再次將兩顆北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，以18天兩發(fā)的高頻率，完成“一月雙射”。而在此之前，長三甲系列火箭已先后兩次完成了這樣的“壯舉”。

長三甲系列火箭因其入軌精度高、軌道選擇多、適應(yīng)能力強(qiáng)，成為發(fā)射北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的“專屬列車”。長征三號甲系列火箭總指揮金志強(qiáng)介紹，長三甲火箭入軌精度高，既可“一箭單星”發(fā)射，也可“一箭多星”發(fā)射;既可用于標(biāo)準(zhǔn)地球同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射，也可用于超同步轉(zhuǎn)移軌道或低傾角同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射，火箭在飛行過程中能夠?qū)崿F(xiàn)側(cè)向機(jī)動變軌、多次起旋、消旋、定向等，滿足衛(wèi)星不同的入軌要求。

作為長征火箭家族中的大“勞?！?，長三甲系列火箭也是我國目前唯一進(jìn)入“百次發(fā)射俱樂部”的系列火箭，保持了多項紀(jì)錄：2015年，長三甲系列火箭創(chuàng)下109天執(zhí)行7次發(fā)射的高密度發(fā)射紀(jì)錄;2018年，長三甲系列火箭圓滿完成14次發(fā)射任務(wù)，創(chuàng)造年度發(fā)射數(shù)量紀(jì)錄;2019年4月，長征三號乙遙五十九火箭將北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，長三甲系列火箭成為首個發(fā)射次數(shù)過百的單一系列火箭。

更新日志

1.兼容安卓10系統(tǒng)。

2.修改選擇線路之后默認(rèn)還是第一條路線的bug。

3.精尖底層，降低安裝包大小。