ofo共享單車(chē)2019最新版 v3.19.22019ofo共享單車(chē)app

ofo共享單車(chē)2019最新版是全新更新版本，它添加了最新推出的有樁模式，用戶需在用車(chē)完成后需在指定地點(diǎn)停車(chē)，已在多個(gè)地區(qū)開(kāi)始試運(yùn)行，快來(lái)體驗(yàn)吧！

最新資訊

ofo小黃車(chē)悄然回歸推出有樁模式 但網(wǎng)友并不買(mǎi)賬

近日ofo推出了“有樁模式”，即不設(shè)實(shí)體樁，但用戶在訂單結(jié)束后需要找到專(zhuān)門(mén)的停放點(diǎn)才能完成停車(chē)，否則需要交納20元車(chē)輛管理費(fèi)。目前“換車(chē)新規(guī)”頁(yè)面已在ofo共享單車(chē)App中上線。

對(duì)此，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信進(jìn)行了回應(yīng)：“ofo確實(shí)正在推行有樁新模式，該模式已在深圳羅湖區(qū)、福田區(qū)上線，運(yùn)行良好。”

然而對(duì)于這次ofo悄然回歸并推出新規(guī)則，群眾似乎并不買(mǎi)賬。ofo官方微博下面充斥著催還押金的評(píng)論。有網(wǎng)友稱(chēng)：“請(qǐng)先把押金退了，申請(qǐng)排隊(duì)已經(jīng)半年了?！?/p>

軟件功能

【綠色出行】

低碳環(huán)保，時(shí)尚復(fù)古的車(chē)身設(shè)計(jì)，優(yōu)良的性能，使騎行更愉悅。

【無(wú)樁共享】

無(wú)樁設(shè)計(jì)，隨時(shí)隨地停靠，方便快捷。

【操作簡(jiǎn)易】

一鍵輸入，輕松解鎖，1元/小時(shí)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

【安全可靠】

我們?yōu)槊恳晃灰?guī)范用車(chē)的用戶提供意外保險(xiǎn)，讓您的出行更加安心。

相關(guān)資訊

ofo這一年 1600萬(wàn)人正排隊(duì)退押金

曾幾何時(shí)，ofo小黃車(chē)，號(hào)稱(chēng)無(wú)樁單車(chē)共享模式締造者：1000萬(wàn)輛共享單車(chē)，累計(jì)向全球20個(gè)國(guó)家，超250座城市、2億用戶提供超40億次出行服務(wù)。如今，一切輝煌戰(zhàn)績(jī)都煙消云散。

2019年4月，ofo破產(chǎn)的消息不脛而走，不過(guò)后來(lái)ofo回應(yīng)稱(chēng)消息嚴(yán)重不實(shí)，目前運(yùn)營(yíng)一切正常。

但是，小黃車(chē)身陷困局已是不爭(zhēng)的事實(shí)。這一年，小黃車(chē)一路向下滑行，而在坡道的盡頭，等待著的是超1600萬(wàn)排隊(duì)退押金的用戶，還有他們積壓一年的怒氣。

早在2018年7月，就有部分ofo小黃車(chē)用戶在社交媒體上抱怨，預(yù)先支付的199元押金，無(wú)法退款。隨后，輿論進(jìn)一步發(fā)酵，情況愈演愈烈，進(jìn)而形成一股退押金潮。

對(duì)于此次有樁新模式，有用戶表示ofo小黃車(chē)的初衷值得肯定，定點(diǎn)停車(chē)可以規(guī)范管理，但是也有幾個(gè)擔(dān)憂：停車(chē)點(diǎn)夠不夠多?停車(chē)方不方便?“如果停車(chē)點(diǎn)距離比較遠(yuǎn)，還車(chē)麻煩，那騎自行車(chē)的意義在哪兒?”

更新日志

v3.19.2

為了方便各位小黃人們用車(chē)，工程師們最近一直在努力更新迭代。本期我們對(duì)用車(chē)功能進(jìn)行了優(yōu)化，快來(lái)更新體驗(yàn)吧。